Пороги способны поддаваться деформации, если припарковаться неправильно или неудачно. Но проблема решается, если заказать услуги на сайте компании. Также на покрытии образуются вмятины, и если на детали попадут химические смеси, которые используются на дорогах для устранения льда. А Санкт-Петербурге много поребриков и в городе доминируют регулярные перепады температур. Потому, те фирмы, что занимаются ремонтом кузова, часто всего чинят пороги.
Пороги автомобилей и их виды
Их существует две основные группы:
- Съёмный тип. Саморезы или специальные болты с лёгкостью их закрепят. На машинах, которые выпущены до 2000 их очень много.
- Несъёмный тип. Прямо с завода приварен к авто. Чтобы их снять, нужны специальные инструменты и навыки съёма.
Способы ремонта
Зависимо от типа порога возможно определить по какой технологии его восстановить. Съёмные проходят процесс глубочайшей очистки. Их также выравнивают и проводят обработку химическими веществами, которые защищают от коррозии.
Сложнее провести ремонт несъёмных частей. Надо постараться так, чтоб кузов остался полностью целым. Без опыта и специального оборудования невозможно правильно и безопасно снять такой порог. Качественный ремонт в Питере проведут на СТО «Кузовщик». Ремонт следующими методами осуществляется:
- Точки повреждения постепенно вытаскивают.
- Чтобы выровнять деформированную часть, её вырезают.
- Дефектный порог демонтируется, а после по заводской технологии этот элемент устанавливается на прежнее место, но уже новый, а старый отправляется на утилизацию.
Когда ремонт закончено, все швы грунтуются, шлифуются и корректируются. Также детали окрашивают в тот цвет, который нужно.
Сколько это стоит в Санкт-Петербурге
Много факторов определяет, во сколько обойдется ремонт:
- Насколько срочно нужно сделать.
- Нужна ли покраска вместе с рихтовкой.
- Какого типа пороги.
- Когда машина выпущена, а также в каким году и какая марка произвела.
Цена колеблется от 1 до 10 000 рублей. Но точную стоимость специалисты скажут только после полного предварительного осмотра машины.